重生99做汽车巨头 第1014节(3 / 4)

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  “那里的电力设施很是落后,根本就没有办法有足够的电网去通往每一个地方。”
  “这种情况下不依赖电网的储能站和太阳能或者风能相结合的供电方案,就是非常有前途的。”
  “我们也可以跟一些太阳能发电企业合作,共同去推进相关的项目。”
  吕发祥这么一说,王福倒是没有再怼他了。
  这个方案,似乎有一定的可行性。
  “你们做一个具体的方案出来,到时候我们再评估一下。”
  很显然,王福也心动了。
  电动车要发展,电池自然也不能落后。
  而电池的产量跟电池的成本是息息相关的。
  如果你的产量一直上不去,那么想要有低成本,那是不可能的事情。
  反过来,只要你的量上去了,各方面的成本都会有数量级的下降。
  华夏的电池产能眼看着要翻倍的上涨,相关的材料自然也会有一些变化。
  表现最明显的就是碳酸锂价格的变化。
  锂矿资源在全球来说,倒也不能算是多么稀缺。
  但是要把锂矿变为电池级的碳酸锂,却不是一蹴而就的事情。
  所以在亚洲金属交易网上面,碳酸锂的价格因为锂电池的产能增长预期明显,有了一个快速的增长。
  这让早早就已经有布局的南山投资,很是挣了一笔大钱。
  “阿阳,按照这个趋势发展下去,只要碳酸锂价格继续上涨两成,我们修建三座电池工厂的资金,基本上就从金融市场挣回来了。”
  张富贵现在是越来越低调了。
  在南山集团,他的存在感不断地下降。
  他把大部分的精力都放在了南山投资上面。
  这两年,南山投资虽然不像是2008年那样挣得盆满钵满,但是收益也是很不错的。
  “碳酸锂现在的价格在四万人民币一吨左右,看起来已经比较贵了,毕竟早几年只要两万就能买到。”
  “但是从长期来看,四万人民币一吨的价格,也是一个比较低的价格。”
  “将来市场爆发的时候,迅速翻一番,甚至再翻一番也不是不可能。”
  “当然了,这也要看今后发展的契机。”
  “这一波的上涨,我估计可以持续到明年底,后面是否还能继续上涨下去,就要看整体的产能和需求的情况。”
  曹阳对碳酸锂的价格变化还是比较敏感的。
  前世新能源车火爆的时候,碳酸锂的价格最高达到了差不多60万人民币一吨。
  那实在是太疯狂了。 ↑返回顶部↑

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