第258章 千里走单骑，继续给布国加加码（3 / 4）
不过这些9.2吋炮都是1880年代末的产物，已经快三十年了，射速极慢，只能做到1.5分钟一发，精度和射程也差，长度是35倍径的。
毕竟东地中海已经几十年没有敌人威胁了，布国对港口防务的重视，还是当年布、法关系紧张的时候搞的，压根没想过塞得港有一天还会被德玛尼亚海军威胁。
那些150毫米岸防炮倒是有些相对翻新的型号，很多才装了十几年。可这些东西的射程显然是够不到“戈本号”的。
如果“戈本号”非要进攻塞得港的锚地，这些炮台或许还有一战的可能。
偏偏施佩还没打算进攻港口，只是想有限破坏港口东侧数公里外的航道。如此持重的打法，更让布国的岸防力量彻底没了用武之地。
眼看无法挡住敌人舰队，而且敌人舰队居然并没有朝着港区而来、而是从东边一路往南，港内岸防要塞里终于有一些有见识的军官意识到问题了。
“不好！长官！敌人肯定是要去袭击正在苏伊士运河北口东航道航行的货船！不能让我们的驱逐舰避战啊，必须拼死迟滞阻拦他们！还有，让即将驶出苏伊士运河北口东航道的货船全部掉头躲避！不要再往北行驶了，会撞炮口上的！”
一个名叫安德鲁.布朗.坎宁安的中校军官，连忙向负责港口守备的琼斯.凯利上校如此劝谏。
“什么？他们的目标不是扑向我们这儿？确实，他们的航道要偏东一些！他们本来就是打算袭击商船而非港口！”
琼斯上校也通过望远镜确认了这一点，便向坎宁安中校投去一个赞许的目光。
这位安德鲁.坎宁安中校半年前还只是少校，但是在帝国海军惨败的加里波利战役中，坎宁安少校作为区区一艘驱逐舰的舰长，表现非常不错，得到了晋升，被安排到塞得港这边，作为港口巡防舰队的指挥官，归港口最高守备长官管辖（琼斯上校负责统筹全局防务，岸防要塞和巡逻舰队都归他管，坎宁安中校只负责巡逻舰队）。
在坎宁安中校的坚持下，原本躲在港内炮台守护下的布国驱逐舰匆匆启航，准备拼死拦截。
但是很快他们就发现，一切都来不及了。
“报告！苏伊士运河东航道北口附近，正有2艘油轮要排队驶出运河，他们无法掉头！除非直接倒车！河口最宽的地方也只有300米，不够它们的转弯半径！”
听到那两艘油轮的无线电回复时，琼斯上校和坎宁安中校的血液都要冲到脑壳上去了。
哪怕是后世21世纪，苏伊士运河经过多次扩建，河口处也就500米宽。而1916年的苏伊士运河北出口，全宽还不到300米，主航道更是只有160米宽，吃水深度14米。
这已经算很不错了，如果是运河中间段某些纯人工挖掘的狭窄河段，河宽最窄能缩到70米，吃水只有9米。哪怕是后世拓宽后，也才100多米宽、15米吃水，所以才能被长荣海运的一艘“长赐号”货轮在精准选点搁浅后直接堵住运河几个月。
现在才160米宽的河口主航道，怎么可能让接近200米长的1万5千吨油轮直接掉头？这些油轮只有驶出河口，或者原地倒车退回去，没有别的选择。
那两艘油轮，第一艘慌忙之中尝试掉头，发现河不够宽，进退维谷僵在那儿。
第二艘一看前面同伴的窘境，这才赶忙变招，改为原地倒车。
而就在这时，“戈本号”战列舰的280毫米高爆弹已经打过来了。
炮弹一开始落点距离油轮至少数百米，但因为油轮几乎是横过来的固定靶，不知所措不知道该怎么开，所以校准起来非常快。
油轮上的水手又远不如海军水兵精锐，遇到炮击很多都吓傻了，也没经过规避炮击的训练，不知道该如何机动。
短短数分钟后，5点20分整，命运终于惩戒了布列颠尼亚人，1枚280毫米高爆弹，直接砸在了1万5千吨油轮的原油货舱上。
猛烈的爆炸，把滚滚的原油抛洒到空中，喷涌向海面，随后熊熊燃烧起来。
仅仅一枚炮弹，原油舱的爆炸就把整艘船折断，沉没在了航道上。
又几分钟后，还在倒车后退的第二艘船也被击沉，场面同样惨烈。
5点30分至5点40分，一艘在西侧航道上正常航行的万吨运粮船，和塞得港最外围泊位上的一艘八千吨运木材的船，也先后被戈本号远射击沉。
“布雷斯劳号”轻巡和另外两艘驱逐舰，则没有贸然冲上去执行这种危险的任务，因为它们的炮太小了，射程近，无法在塞得港的9.2吋岸防炮射程外吊射点杀运河口的货船。
它们能做的，只是拼死拦截从塞得港冲出来、想要袭击“戈本号”的布国驱逐舰和鱼雷艇。 ↑返回顶部↑
毕竟东地中海已经几十年没有敌人威胁了，布国对港口防务的重视，还是当年布、法关系紧张的时候搞的，压根没想过塞得港有一天还会被德玛尼亚海军威胁。
那些150毫米岸防炮倒是有些相对翻新的型号，很多才装了十几年。可这些东西的射程显然是够不到“戈本号”的。
如果“戈本号”非要进攻塞得港的锚地，这些炮台或许还有一战的可能。
偏偏施佩还没打算进攻港口，只是想有限破坏港口东侧数公里外的航道。如此持重的打法，更让布国的岸防力量彻底没了用武之地。
眼看无法挡住敌人舰队，而且敌人舰队居然并没有朝着港区而来、而是从东边一路往南，港内岸防要塞里终于有一些有见识的军官意识到问题了。
“不好！长官！敌人肯定是要去袭击正在苏伊士运河北口东航道航行的货船！不能让我们的驱逐舰避战啊，必须拼死迟滞阻拦他们！还有，让即将驶出苏伊士运河北口东航道的货船全部掉头躲避！不要再往北行驶了，会撞炮口上的！”
一个名叫安德鲁.布朗.坎宁安的中校军官，连忙向负责港口守备的琼斯.凯利上校如此劝谏。
“什么？他们的目标不是扑向我们这儿？确实，他们的航道要偏东一些！他们本来就是打算袭击商船而非港口！”
琼斯上校也通过望远镜确认了这一点，便向坎宁安中校投去一个赞许的目光。
这位安德鲁.坎宁安中校半年前还只是少校，但是在帝国海军惨败的加里波利战役中，坎宁安少校作为区区一艘驱逐舰的舰长，表现非常不错，得到了晋升，被安排到塞得港这边，作为港口巡防舰队的指挥官，归港口最高守备长官管辖（琼斯上校负责统筹全局防务，岸防要塞和巡逻舰队都归他管，坎宁安中校只负责巡逻舰队）。
在坎宁安中校的坚持下，原本躲在港内炮台守护下的布国驱逐舰匆匆启航，准备拼死拦截。
但是很快他们就发现，一切都来不及了。
“报告！苏伊士运河东航道北口附近，正有2艘油轮要排队驶出运河，他们无法掉头！除非直接倒车！河口最宽的地方也只有300米，不够它们的转弯半径！”
听到那两艘油轮的无线电回复时，琼斯上校和坎宁安中校的血液都要冲到脑壳上去了。
哪怕是后世21世纪，苏伊士运河经过多次扩建，河口处也就500米宽。而1916年的苏伊士运河北出口，全宽还不到300米，主航道更是只有160米宽，吃水深度14米。
这已经算很不错了，如果是运河中间段某些纯人工挖掘的狭窄河段，河宽最窄能缩到70米，吃水只有9米。哪怕是后世拓宽后，也才100多米宽、15米吃水，所以才能被长荣海运的一艘“长赐号”货轮在精准选点搁浅后直接堵住运河几个月。
现在才160米宽的河口主航道，怎么可能让接近200米长的1万5千吨油轮直接掉头？这些油轮只有驶出河口，或者原地倒车退回去，没有别的选择。
那两艘油轮，第一艘慌忙之中尝试掉头，发现河不够宽，进退维谷僵在那儿。
第二艘一看前面同伴的窘境，这才赶忙变招，改为原地倒车。
而就在这时，“戈本号”战列舰的280毫米高爆弹已经打过来了。
炮弹一开始落点距离油轮至少数百米，但因为油轮几乎是横过来的固定靶，不知所措不知道该怎么开，所以校准起来非常快。
油轮上的水手又远不如海军水兵精锐，遇到炮击很多都吓傻了，也没经过规避炮击的训练，不知道该如何机动。
短短数分钟后，5点20分整，命运终于惩戒了布列颠尼亚人，1枚280毫米高爆弹，直接砸在了1万5千吨油轮的原油货舱上。
猛烈的爆炸，把滚滚的原油抛洒到空中，喷涌向海面，随后熊熊燃烧起来。
仅仅一枚炮弹，原油舱的爆炸就把整艘船折断，沉没在了航道上。
又几分钟后，还在倒车后退的第二艘船也被击沉，场面同样惨烈。
5点30分至5点40分，一艘在西侧航道上正常航行的万吨运粮船，和塞得港最外围泊位上的一艘八千吨运木材的船，也先后被戈本号远射击沉。
“布雷斯劳号”轻巡和另外两艘驱逐舰，则没有贸然冲上去执行这种危险的任务，因为它们的炮太小了，射程近，无法在塞得港的9.2吋岸防炮射程外吊射点杀运河口的货船。
它们能做的，只是拼死拦截从塞得港冲出来、想要袭击“戈本号”的布国驱逐舰和鱼雷艇。 ↑返回顶部↑