第40章(3 / 5)

投票推荐 加入书签 留言反馈

  杜笙早就打听过,四大船王的生意主打邮轮、货柜轮、散装货船等,暂时并未涉及到小商品倒腾业务!
  而他在东莞可是有一群亲戚人马的,珠三角开商场不要太容易,这就占了主场优势。
  所以单单小商品倒腾一点,就足够赚得盘满钵满。
  而且随着香江回归问题画上句号,两地贸易来往只会越发频繁。
  这就意味着许多国内急需的物资,都需要通过香江中转或运送。
  平时来回他还能给货商进行物流运输,虽然是短途但只要有价格优势,未尝没有生意上门。
  特别是在97年之后,这个贸易量会急剧攀升。
  换言之,到了那时候只要有一支稳定船队,专门负责两地运输货物,就算是一条猪也能发财。
  两条商机摆在面前,又站在风口上,杜笙要是还赚不到钱,那干脆抹颈自杀好了。
  “做应该做得来,但人手、船只、港口这些是个问题吧?”
  占米想了想:
  “特别是船只,一来一回起码得两条船才有保障。”
  杜笙微微一笑,道:
  “船只方面不用担心,我已经解决了。”
  别忘了他的前身老大,怎么说也是和联胜以走俬与船务出名的九区话事人之一。
  前不久他就给‘大埔黑’打了通电话,两条两千吨货船与一艘五千吨货轮完全可以给得出来。
  没办法,因为灯塔国正在海湾打仗,还有吕宋军阀势力抬头,搞得东南亚远洋都乌烟瘴气,连带大埔黑的走俬生意都受到严重影响。
  这不,最近船队闲赋下来,天天都在赔本,搞得大埔黑头都秃了。
  杜笙虽然只是租用,不要他的人手,但也减轻了许多债务。
  “至于港口,这个不是更简单么?”
  此刻车辆已经进入观塘范畴,杜笙指了指那边繁华的维多利亚港,道:
  “维多利亚港,还有观塘码头,完全满足需求!”
  没错,观塘区虽然90年代还没有完全起势,但坐拥两大港口码头!
  单单前面的维多利亚港,面积足足有42平方公里,平均水深达12米。
  其中最深的航道就是鲤鱼门,深约43米,连万吨级的货运集装船只都能出入,别说区区几千吨货轮了。
  刀疤全毕竟是打仔出身,虽然听得不明觉厉,但也明白杜笙并不是乱打乱撞,而是早有计划。
  单此一点,他就放下心了。
  占米这才认真起来,加上自己的理解开始查漏补缺。
  因为真的有搞头。
  而且做的生意还涉及国内,这一直是他想做但没机会做的事! ↑返回顶部↑

章节目录