在70年代当乘务员 第138节(2 / 4)

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  这些区间短程乘务员跟他们车组不一样,他们车组是固定人员,必粗十分熟悉。但区间乘务员总是更换,去的时候是ab,回来的时候可能就换成了cd。
  如果有人穿着同样的衣服冒充,双方彼此不认识的情况下,真的没办法区分。
  到时候人家把衣服一脱连同赃物都扔窗户外面,到站下车,谁都抓不到。
  “别着急,”席于飞深吸一口气,冷静道:“你们先登记他们丢失的东西,告诉他们谁撒谎就按照同伙处理。然后安抚一下这些人的情绪。我估计那个偷东西的人是跟你们一起上的车,我们一路没怎么停车,应该还在车上。”
  一名乘务员道:“我们也是这么想的,乘客说那个人同样是鲁省口音。”
  乘客们会在睡觉前整理东西,要么拿衣服,要么找些吃的。如果丢了东西,就会在那个时候发现并且爆发出来。但到达鲁省的时候是半夜,早就过了翻找的时间,乘客们都休息了。
  这时候发现东西丢了,必定是在鲁省上的车,并且在乘客熟睡的时候进行偷盗的。
  硬卧没有包间门,半夜会有乘务员巡逻并且整理行李,也是正常。
  乘客没有多想,可谁知道要面临大型检查,这么一搜才发现,东西没了。
  “那个人必定会有同伙,否则手里的东西没办法转移。而且同伙也不会离卧铺太远,你们两个稍安勿躁,在这里盯住了,我下去看一圈儿。”
  cd两个乘务员松了口气,刚才得知有人假装乘务员偷东西的时候,他们汗毛都炸了,一身冷汗。
  席于飞脑子里飞快的转动着,他上辈子也遇到过类似的事儿,不过不是发生在他身上。而且还有不少类似的作案手法,一直到几十年后都有人使用。
  他已经确定了某些特定人群,开始挨个车厢检查。
  作者有话说:
  我朋友跟我说,火车上会发生很多特别奇葩的事儿,比那些长途大巴要热闹多了。
  直到所有的站台都开始安检,奇葩事才会减少很多。
  7080的大宝子们应该会在以前的老火车站候车厅看过那些张贴的海报,就……怎么说呢,有些恐怖。后来这些海报都被禁止了,反正是把我吓得做了几天噩梦。
  还有偷了钱啊手表往裤裆里塞的,找到的时候给恶心的半死。真敢往里面塞啊。
  那时候安检不行,很多小站压根没有安检,一个站内外全算上都不到二十个人。就有人从这种小站边上偷摸上站台,拎着个液化气罐子要上车的,给乘务员吓个半死。
  夏天还好,穿的少东西带的也少,最热闹的就是冬天,衣服里面塞什么的都有。有人想带鞭炮上车,就藏棉袄里,结果炸了,可想而知。
  还有扛着半扇猪上车的,扛着羊上车的,鸡鸭都是最普通的了。
  但那些都是在慢车上,自从有了快车,快车上就不让那些猪羊上车了,鸡鸭毕竟小,塞笼子里往车座下面一塞,也不会管得太严。
  现在还有地方的短途是绿皮车呢,是个站就停,两百公里的距离能开三四个小时,比高速上汽车都慢!
  不过我听说东北有观光慢车,不过我没做过,应该很好玩吧?有没有大宝子说一下?
  不知道你们看没看过山海情?里面那个教授就被偷走了资料,急得不行。八九十年代,车上偷东西的特别多,而且特别嚣张。他们都团伙作案,选择等车抵达了缓坡的地方,就连偷带抢把东西扔下去,然后自己跳车逃跑。捡了东西往小树林里一钻,谁都找不到。
  而且那时候是真的敢带刀上车啊,吵架动不动就动刀子,乘务员或者乘警因为这种事有不少受伤了的。
  那时候老外说咱们国家乱,真的就应该立正挨打。
  但现在咱妈多威风,咱们国家的交通工具是全球最安全的!
  谁敢逼逼,就能给他吃个大逼斗。
  乘务员虽然赚的不少,但真的算是个高危行业了。 ↑返回顶部↑

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