裂天空骑 第303节（1 / 4）
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两周后，911空勤基地的拓展基建工程陆续进入收尾阶段。
原本按照三级标准建造的主起降跑道从1500米延长到2000米，使得米格-28的起降过程变得更加游刃有余。
如果再加上磁力辅助起降系统的话，就连重型运输机也能够顺利起降。
空勤基地内唯一一架f-22“喷气式战斗机便成了实际验收的工具，作为重型制空机型都能够轻松起降的话，那么空勤基地内其他飞行器就更加没有任何问题。
“‘菜鸟’准备就绪，请求起飞！”
接收完来自于塔台的一连串起飞相关信息，陈非坐在f-22的驾驶舱内，神情淡定的回应。
这一次，他不需要发动“重力调节模块”技能，全凭这架“猛禽”的原本自身重量正常起飞。
这也是“真香”战斗飞行中队的另一位喷气机飞行员，契科夫中队长无法驾驭这架喷气式战斗机的主要原因之一。
对于f-22来说，911空勤基地的三级标准跑道太短，如果没有异能加持，起飞条件的余量太小，过于勉强，一旦出现什么意外情况，恐怕难以应付的过来。
第327章 江湖救急
当前气温27摄氏度，湿度41%。
“允许起飞！”
塔台里面气氛轻松，这并不是一次作战任务。
只不过是正常的起降测试罢了，基本上没什么难度。
已经点火的f-22“猛禽”喷气式战斗机的矢量喷尾中，火焰迅速从橙黄色变成了青蓝色，燃烧效率达到理想区间，引擎输出动力骤然变大，机体带着震耳欲聋的巨大轰鸣在跑道起始端开始滑动起来，速度越来越快。
150米，300米，400米，600米。
f-22“猛禽”喷气式战斗机达到起飞速度，陈非轻拉操纵杆。
800米！
机首轻抬，下方起落架随即脱离了地面。
完全脱离地面。
1200米！
f-22的实际极限升空距离是140米（极简空载状态，洛马厂商理论值是240米），正常起飞距离是420米。
但是实际上却没有人会这么干，不挂弹啦？不满油啦？
不带东西就升空，耍帅呢！
老板估计有一口老血好吐。
所以正常升空距离得加倍，甚至更多。
当前余量800米，这段距离是在紧急情况下备用的，勉强凑合着强行复飞。
但是在遇到真正紧急情况的时候，会启动磁力捕捉器俘获机体，以免冲出跑道尽头，这已经是三级标准小型机场所能够做到的极限，如果没有磁力捕捉器，跑道合理长度最好在3000米以上，但是看911空勤基地所在这座山头的大小，显然不够那么大的尺寸。
毕竟911空勤基地是民用机场，不是真正的军用现役或战备机场。 ↑返回顶部↑
两周后，911空勤基地的拓展基建工程陆续进入收尾阶段。
原本按照三级标准建造的主起降跑道从1500米延长到2000米，使得米格-28的起降过程变得更加游刃有余。
如果再加上磁力辅助起降系统的话，就连重型运输机也能够顺利起降。
空勤基地内唯一一架f-22“喷气式战斗机便成了实际验收的工具，作为重型制空机型都能够轻松起降的话，那么空勤基地内其他飞行器就更加没有任何问题。
“‘菜鸟’准备就绪，请求起飞！”
接收完来自于塔台的一连串起飞相关信息，陈非坐在f-22的驾驶舱内，神情淡定的回应。
这一次，他不需要发动“重力调节模块”技能，全凭这架“猛禽”的原本自身重量正常起飞。
这也是“真香”战斗飞行中队的另一位喷气机飞行员，契科夫中队长无法驾驭这架喷气式战斗机的主要原因之一。
对于f-22来说，911空勤基地的三级标准跑道太短，如果没有异能加持，起飞条件的余量太小，过于勉强，一旦出现什么意外情况，恐怕难以应付的过来。
第327章 江湖救急
当前气温27摄氏度，湿度41%。
“允许起飞！”
塔台里面气氛轻松，这并不是一次作战任务。
只不过是正常的起降测试罢了，基本上没什么难度。
已经点火的f-22“猛禽”喷气式战斗机的矢量喷尾中，火焰迅速从橙黄色变成了青蓝色，燃烧效率达到理想区间，引擎输出动力骤然变大，机体带着震耳欲聋的巨大轰鸣在跑道起始端开始滑动起来，速度越来越快。
150米，300米，400米，600米。
f-22“猛禽”喷气式战斗机达到起飞速度，陈非轻拉操纵杆。
800米！
机首轻抬，下方起落架随即脱离了地面。
完全脱离地面。
1200米！
f-22的实际极限升空距离是140米（极简空载状态，洛马厂商理论值是240米），正常起飞距离是420米。
但是实际上却没有人会这么干，不挂弹啦？不满油啦？
不带东西就升空，耍帅呢！
老板估计有一口老血好吐。
所以正常升空距离得加倍，甚至更多。
当前余量800米，这段距离是在紧急情况下备用的，勉强凑合着强行复飞。
但是在遇到真正紧急情况的时候，会启动磁力捕捉器俘获机体，以免冲出跑道尽头，这已经是三级标准小型机场所能够做到的极限，如果没有磁力捕捉器，跑道合理长度最好在3000米以上，但是看911空勤基地所在这座山头的大小，显然不够那么大的尺寸。
毕竟911空勤基地是民用机场，不是真正的军用现役或战备机场。 ↑返回顶部↑